（本故事所有人名及情節均屬虛構，如有雷同，實屬巧合）

 

「必必必必必必......」

 

「原來已經 11 時半...... 是時候返公司了.....」經過數星期「朝 11 晚 11 」的趕工日子， Dennis 仍然接受現實，從溫暖的被窩鑽出來。

 

「哥，早晨早晨！不過又要這麼早？」 已坐於電視機前、與《 Bio Hazard 4 》激鬥的 Eric 奇怪地問。

 

「沒法子啦，誰叫我幹傳媒這行？每逢臨近大時大節，總要趕得半死...... 都慣了，哈哈」 Dennis 無奈地笑著走進廁所。「您今日 day-off ？」

 

 Eric 任職紀律部隊，作息時間同樣無定時。

 

「是的，還想趁今日有時間，順道去錦田一轉。」

 

「啊？錦田新龍的老闆忠哥打了電話給您？」

 

「就是他才這麼早起，他說 Altezza 用新尾牙昨晚才到貨，問我有沒有興趣看看。」

 

「？它可以解決現時您部 Altezza 起步加速慢的問題....... 我記得它的 Gear ratio 是 4.3:1 ，街上不少 Altezza 用 4.7 ，但此舉實際上就是白白浪費汽油。 4.3 已經足夠。」

 

「我也如是想，所以更加有興趣。對了，講起車，您都有一段時間沒駕車返公司了。」

 

「上星期每晚 11 點過後才收工，無謂因為精神不足，活生生地上演一場『飛越東廊、直插維港』。」

 

「哈哈，有道理！但您今日應該可以啦？」

 

「都可以，昨晚 12 時半就乖乖地上床睡，今日又無訪問，返去只不過是執手尾而已。」

 

「那麼您部『死肥佬』應該可以出動，它也等您很久了。」

 

「提起它，應該是時候換一個新的輕飛輪。轉檔也輕鬆一點....... 已有一個星期未與您吃午飯，稍等我一會，很快就可以出門口。」

 

「沒問題！」

 

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午飯過後， Eric 與 Dennis 身處地下停車場。

 

「是時候出發了.... 不過我先要去接女友，她昨晚已提過去哪處也無所謂，但今日一定要『預留』給她，否則...... 」 Eric 一臉喜悅地說。

 

「那您還等甚麼？快去『交人』啦！況且您部 Toyota Altezza SXE-10 改用 TRD 正廠 ECU ，又裝上 TEIN 懸掛，肯定準時抵達上水接她，保証沒有投訴！」

 

「說的也是。那我就先開車。今晚再詳談！」

 

「好！一路順風！」

 

放置好手提電腦袋、準備好免提裝置後， Dennis 也發動他的愛車 Nissan Cefiro A31 ，駛出停車場前往港島東。此部 A31 已經是 1992 年款式，但上一手車主改配 Skyline GT-T 引擎之餘，更改用 6 速手排，加上其他部件如懸掛及制動也非原裝，所以仍然甚為「精神」。性能上唯一不足之處，就是此台移植的 RB25DET 引擎動力，配合稍輕的 A31 底盤的情況下，導致 A31 較易甩尾，實難以「去盡」一點。

 

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13:45 ，吐露港公路近馬料水水警基地

 

「？前面有部巴士想 cut 出，就讓您先行。」 Dennis 閃了一次頭燈兼打手勢，前面的巴士司機伸手示意感謝。

 

「慢一點又何妨？」 Dennis 趁車速減慢，打開收音機聽聽沿路交通情況。但他仍然跟隨前方的雙層巴士行駛慢線。「只要距離適當，既不會跟車太貼出事，又可以『食』著它的低壓區省油！」

 

此時 Dennis 瞄了車內睹後鏡一下，才發現一部紅色 Honda Civic EK9 Type-R正在『死跟』。「難道它也想『食』我的低壓區？我又沒裝尾翼...... 慢著！」

 

180 度的情緒轉變，來自後方火紅色的車身顏色，以及車內司機閃了兩次大燈。 Dennis 再留意對方車牌︰ JD 3370 。

 

「又是妳！？有沒有搞錯！上班時間也要玩？」 Dennis 一臉疑惑之際，中控台上的電話響起。

 

「早晨~  想不到一星期沒見您部『死肥佬』出現，現在就在我眼前，珍珠白色很易辨認呢。」

 

「喂，妳不是想告知我又要打賭一份吞拿魚三文治與熱咖啡嗎？」

 

「是又如何？您怕？」

 

「我怕的是妳又輸一次。妳已經 20 連敗。」

 

「出東隧前都未定輸贏！廢話少說，老規矩，到步後再詳談吧！」甫一掛線，紅色 Civic EK9 Type-R 已經 cut 出第 3 線， Dennis 只好打指揮燈 cut 出 2 線奉陪。

 

(Next Round: Driftin' on Kwun Tong Bypass)

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